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Rosario
Qué se podrá construir en los últimos terrenos que se licitarán en Puerto Norte?
¿Quién da más? Se viene la subasta de los últimos grandes terrenos en Puerto Norte y los operadores inmobiliarios ya empezaron a calentar motores. Es que se trata de un espacio de nada más y nada menos que 100 hectáreas que tiene el ex Onabe, actual Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias), para colocar entre privados que estén interesados en levantar emprendimientos allí. Si bien el 65% será destinado a espacio público, lo cierto es que hay mucho y bueno para vender.

Los terrenos están divididos en cuatro grandes bloques en los cuales hay buena variedad, desde terrenos de 1.000 a 5.000 m2. Por eso, es posible que puedan participar desde los grandes jugadores del mercado hasta las pymes. Punto biz pudo saber que ya hay inversores porteños analizando las alternativas y los locales también están haciendo lo propio. También hubo versiones de que los terrenos se estaban vendiendo extraoficialmente, pero fueron descartadas por los funcionarios locales.

Ahora bien, ¿cómo son lotes? En la primera línea frente al río se licitarán dos torres de 18 pisos de altura que están pegadas al emprendimiento ya aprobado de los hermanos García (ex Favorita). Detrás, se licitará una tira de dúplex bajos sobre el futuro pasaje que abrirán en la manzana donde hoy funciona el resto El Bodegón y avenida Francia.

Detrás, ya no sobre la primera línea del río, se subastarán los terrenos más grandes. Allí estará permitido tres torres de gran altura más tiras más bajas (simulando los volúmenes de la torre Embarcadero y Nordlink del proyecto de Aldo Lattuca). Y por último se licitarán dos grandes terrenos ubicados sobre avenida Caseros, antes del acceso al túnel Celedonio Escalada.

Próximos pasos

En este momento Planeamiento está terminando de delinear el proyecto final para enviarlo a la Adif y una vez que la entidad de el ok, irá al Concejo. Tras la aprobación final de la normativa se viene la subasta pública que, según fuentes del sector, sería sí o sí el año próximo.

Es que desde que las tierras pasaron a manos de la nueva entidad comenzó una aceleración del proceso de licitación que había sido muy lento en épocas de Fernando Suárez, ex director ejecutivo del Onabe.

El armado final del plan no es tan simple como definir sólo los volúmenes de los edificios ya que implica también definir el destino del dinero que obtenga la entidad por las tierras. Tal como lo pide la ley, serán destinados a invertir en obras ferroviarias para la ciudad, un punto clave en el desarrollo del área metropolitana de la región de Rosario.

Fuente: Punto Biz
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